半截子貨車也就是輕型貨車，其排放標(biāo)準(zhǔn)主要有國(guó)三、國(guó)四、國(guó)五和國(guó)六。自1998年我國(guó)實(shí)施“國(guó)一”標(biāo)準(zhǔn)后，排放標(biāo)準(zhǔn)不斷迭代升級(jí)。國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)對(duì)污染物排放限制相對(duì)寬松，后續(xù)的國(guó)四、國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)在硫含量、顆粒物、氮氧化物等排放限值上愈發(fā)嚴(yán)格，國(guó)六更是在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步收緊，增加了對(duì)PN的排放規(guī)定。各標(biāo)準(zhǔn)的遞進(jìn)是為了減少汽車尾氣對(duì)環(huán)境的影響。

國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)對(duì)硫含量排放設(shè)定了50mg/kg的上限，顆粒物排放限值在0.025 - 0.060g/km之間。相較于國(guó)三，已經(jīng)有了很大的進(jìn)步，有效降低了尾氣中的有害物質(zhì)。

國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)四基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化，含硫量排放上限降至10mg/kg ，顆粒物排放限值也壓低到0.0045g/km以下。而且輕型車氮氧化物排放量降低25%，重型車氮氧化物排放量降低43%。這使得車輛排放的污染物大幅減少，對(duì)空氣質(zhì)量的改善有著積極意義。

國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)堪稱國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的全面升級(jí)版，對(duì)CO、THC、NMHC、NOX、PM的排放限值有更嚴(yán)格的限定。這一標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，讓半截子貨車的排放更加清潔環(huán)保，為守護(hù)藍(lán)天白云貢獻(xiàn)更多力量。

對(duì)于輕型柴油半截子貨車，排放限值需嚴(yán)格遵守GB3847標(biāo)準(zhǔn)，汽油車則需嚴(yán)格遵循GB18285標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)車輛轉(zhuǎn)籍時(shí)，汽油車依舊需嚴(yán)格執(zhí)行GB18285標(biāo)準(zhǔn)，柴油車則要執(zhí)行GB3847標(biāo)準(zhǔn)限值。不同類型的半截子貨車，在不同的使用場(chǎng)景和規(guī)定下，都要遵循相應(yīng)的排放規(guī)范，以確保尾氣排放符合要求。

總之，半截子貨車的排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)，愈發(fā)嚴(yán)格。這不僅體現(xiàn)了環(huán)保要求的提升，也促使汽車行業(yè)不斷進(jìn)行技術(shù)革新，推動(dòng)半截子貨車朝著更環(huán)保、更清潔的方向發(fā)展。