在十萬左右的 SUV 中，很難明確哪一款操控性最佳，因為不同車型各有優勢。長安歐尚 X5 底盤調校運動，有獨特賽道模式，轉向精準且動力充沛；哈弗初戀底盤懸掛調校偏運動，高速行駛穩定，轉向靈活；五菱星辰懸掛調校同樣偏運動，還配備懸掛軟硬調節功能，過彎時車頭靈活。這些車型都在操控方面展現出亮點，很難評判出絕對的最佳。

長安歐尚 X5 以其運動化的底盤調校，在操控領域獨樹一幟。搭配的運動輪胎，為其高速過彎提供了強大的抓地力，確保車輛行駛的穩定性。獨特的賽道模式更是錦上添花，激活后能讓駕駛者感受到熱血澎湃的駕駛激情。同時，方向盤轉向精準，轉向阻尼支持三檔調節，無論是追求舒適駕駛還是激烈操控，都能滿足需求。“藍鯨 NE1.5T”發動機最大功率 180 馬力，扭矩 300 牛米，充沛的動力讓駕駛隨心所欲。

哈弗初戀的底盤懸掛調校，側重于運動風格，這使得它在高速行駛時底盤穩健，給予駕駛者十足的信心。其方向盤轉向靈活精準，在城市道路中穿梭自如。并且，它的變速箱與發動機匹配默契，換擋平順，動力輸出平穩流暢，滿足日常家用綽綽有余。

五菱星辰同樣不容小覷，底盤懸掛調校偏向運動，高速過彎時底盤穩定，車頭響應敏捷。值得一提的是，它配備了懸掛軟硬調節功能，駕駛者可以根據不同的路況和駕駛需求進行調整。在舒適模式下，應對顛簸路面能有效過濾震動；在運動模式下，又能提供更好的支撐性。

綜上所述，長安歐尚 X5 動力與操控完美結合，哈弗初戀穩定且靈活，五菱星辰則兼顧舒適與運動。每款車都憑借獨特的操控特性，為消費者帶來不一樣的駕駛體驗。所以說，在十萬左右的 SUV 中，不存在絕對操控最佳的車型，只有最適合自己駕駛風格和需求的選擇 。