標致 SR1 的操控性能十分出色。它配備先進四驅傳動系統，零百加速僅 4.7 秒，推背感強烈，車身因輕量化設計對速度極為敏感。其搭載的發動機與電動機組合，輸出功率可觀。在底盤方面，懸架系統設計精良，后輪轉向角度可控，靈活性佳；方向盤回饋力度恰到好處，精準度高，讓駕駛者能夠輕松且精準地操控車輛，帶來優異的駕駛體驗 。

從動力系統來看，標致 SR1 搭載 1.6 升前置汽油發動機，輸出功率可達 160 馬力，而后輪驅動電動機輸出 70 馬力，兩者協同工作，最大輸出功率 313 馬力 。這樣的動力配置，不僅讓車輛在加速時迅猛有力，而且在不同路況下都能游刃有余。無論是城市道路的超車，還是高速公路的疾馳，都能輕松應對。

再說說它的底盤懸架，由前、后雙叉骨和防傾桿吊桿組成的懸架系統，為車輛操控打下堅實基礎。在過彎時，它能提供充足的支撐力，有效減少車身側傾，讓駕駛者信心十足。而后輪轉向角度由后叉臂上馬達連桿控制，這一巧妙設計極大提升了車輛的靈活性，使它在狹窄路段轉彎或者停車時更加便捷。

方向盤的調校也是一大亮點，回饋力度適中。在低速行駛時，轉向輕盈，便于駕駛者操控；高速行駛時，方向盤會變得沉穩，讓車輛行駛更加穩定。這種精準的調校，讓駕駛者可以清晰感知路面狀況，準確執行每一個駕駛指令。

總之，標致 SR1 在操控性能方面展現出了卓越的水準。先進的四驅傳動、合理的動力搭配、精良的底盤懸架以及精準的方向盤調校，共同打造出一款駕駛操控感極佳的車型，無論是追求速度激情還是日常駕駛，它都能滿足駕駛者的需求 。