與其他品牌相比，大眾TSI的獨特之處在于它是集渦輪增壓、機械增壓以及分層噴射技術于一身的發動機技術，實現了高效動力與燃油經濟性的融合。大眾TSI的“T”代表雙重增壓，在高低不同轉速下，機械增壓與渦輪增壓協同工作，能提供更高進氣壓力，輸出大扭矩。再加上分層噴射技術，燃燒效率更高。這些特性讓它在同級別發動機里，動力、油耗表現都更出色。

在實際的車型應用中，大眾TSI技術的優勢也展現得淋漓盡致。以速騰300TSI超越版為例，其動力輸出十分線性，能為駕駛者帶來平穩且順暢的駕駛感受。而途觀L 300TSI兩驅智享版，憑借TSI發動機出色的燃油經濟性，在日常使用中能為車主節省不少燃油成本，同時也符合當下的環保理念。朗逸300TSI星空領先版亦是如此，在保持高效動力的同時，做到了較低的燃油消耗。

從技術原理層面來講，大眾TSI發動機的直噴方式采用分層噴射，在相同燃油消耗的情況下，可獲得比其他發動機更好的燃燒效率。這意味著，它能夠更充分地利用燃油能量，轉化為強勁的動力輸出。并且渦輪增壓的加入，讓發動機的扭矩和功率在同級別中表現更為突出。

雖然由于國產燃油標準等因素，大眾在中國的車輛未能完全實現TSI全部特性，采用的是渦輪增壓與缸內直噴的組合，但即便如此，依然展現出了獨特的技術魅力。在國內中低檔車型上應用的TSI技術，盡管未達到理論上的完美水平，卻也體現了大眾在高性能發動機研發道路上的不懈追求。大眾TSI技術憑借其獨特的技術原理、良好的實際應用表現，在眾多發動機技術中占據了一席之地。