比亞迪云巴的造價成本相對不高。

據(jù)相關(guān)信息，云巴每公里造價大概在 1.5 - 2 元左右，包括車輛制造成本、運營成本、維護成本等，每公里造價差不多 1 億元。

具體造價還受車輛型號、使用環(huán)境、行駛里程等因素影響。

相比地鐵，云巴造價優(yōu)勢明顯，只有地鐵的十分之一左右，比如地鐵造價高，運營成本也高，很多城市地鐵運營處于虧損狀態(tài)。

云巴建造周期短，6 個月到 1 年就能完成，而地鐵一般要 3 - 5 年。

云巴對地質(zhì)條件幾乎沒要求，走高架且立柱小，不占空間。

云巴自帶動力系統(tǒng)，可在停靠站點充電，運行噪音小，能直穿連接大廈和居民樓。

云巴雖然速度不算快、運量小，但可通過增加車次解決。

云巴是比亞迪歷時 7 年、耗資近 100 億打造的，具有 100%自主知識產(chǎn)權(quán)，融合了先進技術(shù)和設(shè)計，能適應(yīng)復(fù)雜城市道路環(huán)境，轉(zhuǎn)彎半徑小、爬坡能力強，敷設(shè)方式靈活，高智能化且安全性高。

目前國內(nèi)已有重慶、深圳、長沙等城市擁有云巴線路，在不同場景為人們出行提供便利。

總之，比亞迪云巴是一種經(jīng)濟實用的交通工具，具有廣闊發(fā)展前景。