奧迪車價(jià)與同級(jí)別競品相比，整體具有一定競爭力且價(jià)格策略靈活多樣。在豪華品牌陣營中，奧迪相對(duì)寶馬、奔馳價(jià)格更為親民，像奧迪A6L 2.0T排量版本與寶馬5系相比有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，奧迪不同車型面對(duì)競品時(shí)表現(xiàn)各異，Q7入門價(jià)低且價(jià)格穩(wěn)定，Q5性價(jià)比突出，新能源車型也多有實(shí)惠之處。通過合理定價(jià)，奧迪滿足了不同消費(fèi)者的購車需求 。

以奧迪Q7為例，其指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為60.98萬元至80.48萬元，入門價(jià)格相對(duì)較低，在入門級(jí)別車型和高配車型方面都更具優(yōu)勢(shì)。由于在歐洲生產(chǎn)，受關(guān)稅影響較小，價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定，而部分競品因產(chǎn)地等因素，售價(jià)可能出現(xiàn)波動(dòng)。和沃爾沃XC90對(duì)比，奧迪Q7在動(dòng)力、機(jī)械素質(zhì)、配置等方面優(yōu)勢(shì)明顯，內(nèi)飾科技感也更強(qiáng)。

奧迪Q5同樣亮點(diǎn)頗多。新款?yuàn)W迪Q5L尺寸和空間突出，內(nèi)飾科技感強(qiáng)，動(dòng)力換擋速度快且燃油經(jīng)濟(jì)性出色。與寶馬X3和奔馳GLC對(duì)比，其預(yù)售價(jià)39.5萬元，正式上市后售價(jià)還有下調(diào)空間。并且國產(chǎn)奧迪Q5L降價(jià)幅度大，終端優(yōu)惠大，在轎跑SUV領(lǐng)域，國產(chǎn)奧迪Q5L Sportback也有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

新能源車型上，奧迪也展現(xiàn)出了價(jià)格魅力。奧迪Q5 e-tron入門款車型售價(jià)29.85萬元，比寶馬iX3和奔馳EQB實(shí)惠。奧迪e-tron剛上市有優(yōu)惠，在車型尺寸、電池容量和續(xù)航方面比奔馳EQC表現(xiàn)更出色。

總的來說，奧迪車在與同級(jí)別競品的價(jià)格較量中，憑借著多樣化的價(jià)格策略和自身產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，在不同細(xì)分市場都有著獨(dú)特的競爭力，能夠?yàn)橄M(fèi)者提供豐富的選擇，無論是追求豪華轎車、SUV，還是青睞新能源車型，消費(fèi)者都能在奧迪的產(chǎn)品矩陣中找到價(jià)格與性能較為匹配的車型。