大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下共有 12 個(gè)子品牌。這些品牌涵蓋多個(gè)領(lǐng)域，風(fēng)格各異。從核心的大眾汽車(chē)，誕生了捷達(dá)、帕薩特等銷量明星；豪華領(lǐng)域有奧迪、賓利等；超跑陣營(yíng)有保時(shí)捷、蘭博基尼、布加迪；還有來(lái)自捷克的斯柯達(dá)、西班牙的西雅特。商用車(chē)方面，有斯堪尼亞、曼卡車(chē)以及大眾商用車(chē)。此外，高性能摩托車(chē)領(lǐng)域有杜卡迪。各品牌憑借自身特色，共同助力大眾汽車(chē)集團(tuán)的發(fā)展 。

大眾汽車(chē)作為大眾集團(tuán)的核心企業(yè)，創(chuàng)造神車(chē)無(wú)數(shù)，像捷達(dá)、帕薩特、朗逸等長(zhǎng)期保持銷量榜前排，深受消費(fèi)者喜愛(ài)。奧迪作為德國(guó)歷史最悠久的汽車(chē)廠商之一，也是世界豪華車(chē)品牌代表，以卓越的科技和精湛的工藝著稱。

斯柯達(dá)來(lái)自捷克，不少車(chē)型與大眾共享生產(chǎn)平臺(tái)，憑借高性價(jià)比贏得市場(chǎng)。西雅特在西班牙知名度頗高，早期跟菲亞特合作，后被大眾收購(gòu)，有著獨(dú)特的西班牙風(fēng)情。

賓利作為英國(guó)超級(jí)豪車(chē)品牌，曾被勞斯萊斯收購(gòu)，后歸入大眾，盡顯奢華與尊貴。布加迪是意大利創(chuàng)建的超級(jí)跑車(chē)品牌，被譽(yù)為世界最好及最快的跑車(chē)，以極致的速度和超凡的性能聞名。蘭博基尼最初以拖拉機(jī)起家，如今是世界超跑品牌，后歸入奧迪進(jìn)而成為大眾旗下品牌，充滿了激情與力量。

保時(shí)捷的創(chuàng)始人曾是大眾第一代領(lǐng)導(dǎo)，二者關(guān)系復(fù)雜，最終被大眾收購(gòu)，以出色的操控性和運(yùn)動(dòng)性能備受贊譽(yù)。大眾商用車(chē)負(fù)責(zé)微型車(chē)、豪華巴士、客貨兩用運(yùn)輸車(chē)、輕卡等車(chē)型生產(chǎn)，滿足不同的商用需求。

斯堪尼亞是瑞典的貨車(chē)及巴士制造廠商，憑借技術(shù)領(lǐng)先的模塊化系統(tǒng)成為商用汽車(chē)行業(yè)盈利強(qiáng)的公司。MAN是總部位于德國(guó)慕尼黑的世界著名重型卡車(chē)制造商之一，以可靠的品質(zhì)和強(qiáng)大的性能在重卡領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟。杜卡迪作為意大利高性能摩托車(chē)廠商，多年來(lái)贏得賽事獎(jiǎng)杯無(wú)數(shù)，被大眾收購(gòu)用來(lái)抗衡寶馬集團(tuán)，展現(xiàn)出非凡的競(jìng)技實(shí)力。

總之，大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下這12個(gè)子品牌在不同細(xì)分領(lǐng)域發(fā)光發(fā)熱，憑借各自的特色與優(yōu)勢(shì)，共同構(gòu)建起大眾汽車(chē)集團(tuán)龐大且穩(wěn)固的商業(yè)版圖，使其在全球汽車(chē)市場(chǎng)占據(jù)重要地位 。