新能源客車(chē)的運(yùn)營(yíng)成本相比傳統(tǒng)客車(chē)有明顯優(yōu)勢(shì)。

首先，能耗成本方面，新能源客車(chē)每公里電費(fèi)成本約 0.7 元，而傳統(tǒng)柴油客車(chē)每公里燃油成本為 1.8 元，高出新能源客車(chē)近 2 倍。

其次，保養(yǎng)維護(hù)成本不同，新能源客車(chē)不需要定期更換機(jī)油等，減少了這部分費(fèi)用。在動(dòng)力系統(tǒng)上，傳統(tǒng)客車(chē)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多維護(hù)，成本較高。

而且，隨著技術(shù)進(jìn)步，新能源客車(chē)電池能量密度提升，續(xù)航里程焦慮逐步解決，使用更便利，長(zhǎng)期來(lái)看運(yùn)營(yíng)成本更低。

另外，雖然新能源客車(chē)采購(gòu)成本相對(duì)較高，大概比同樣配置的燃油客車(chē)高 20 萬(wàn)左右，但從全生命周期算，綜合成本更低，更節(jié)能環(huán)保。

比如在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，新能源客車(chē)車(chē)內(nèi)噪音小，駕乘更舒適，還安裝了安全探頭，主動(dòng)剎車(chē)功能提升了安全性。

總之，新能源客車(chē)運(yùn)營(yíng)成本優(yōu)勢(shì)顯著，是未來(lái)客車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)。