中國電動汽車在技術創新方面取得諸多突破，涵蓋芯片、電池、智能駕駛等多個領域。在芯片領域，某智能駕駛芯片企業交付量可觀且預計今年超千萬顆；電池與充電技術上，比亞迪推出全液冷兆瓦閃充終端系統，某企業超快充電池成本優勢明顯且計劃量產全固態電池；智能駕駛領域，多家車企智駕技術從 L2 級升級到 L3 級。這些突破提升了中國電動汽車的競爭力與影響力。

在電池技術層面，中國電動汽車的進步尤為突出。鈉離子電池實現商用化，6月30日全球最大的鈉離子電池儲能項目于中國湖北投運，投產規模達50兆瓦/100兆瓦時。相比鋰離子電池，鈉離子電池具有安全、壽命長、適合低溫環境以及資源豐富成本低等優勢，這一突破有效解決了中國電動汽車發展的隱憂，降低成本的同時提升了產品競爭力。此外，像單晶鎳鈷錳三元電池、氣電解耦安全防控技術、DPPB級趨零缺陷制造技術等也紛紛投入應用，很好地解決了續航、安全和壽命等問題 。

智能駕駛領域同樣亮點頻現。智能駕駛芯片作為智能駕駛汽車的“大腦”，其技術不斷革新。地平線創始人余凱稱其公司芯片已廣泛應用于主流車企智能駕駛系統，可實現L2+級別自動駕駛功能，預計未來三年內完全脫手駕駛技術也將成為現實。新能源汽車進入“AI+”元年，基于大量駕駛數據訓練的大模型讓車輛仿佛擁有“五感”，能預判路況，還有方言自由說、疲勞駕駛預警、AI懸架等新技術層出不窮。“北斗應用新興產業”助力智能網聯汽車，為其實現高級駕駛輔助功能提供支持。

中國電動汽車在技術創新的征程上成果豐碩，無論是芯片、電池，還是智能駕駛等領域，都取得了令人矚目的成績。這些突破不僅推動了中國電動汽車行業的蓬勃發展，也為全球電動汽車產業的進步貢獻了中國智慧與力量，助力中國電動汽車在國際舞臺上綻放更耀眼的光芒。