中國新能源汽車的電池回收處理機制正在逐步完善，但仍存在一些問題。

目前已設立了超萬個回收服務網點，培育了數十家骨干企業，探索出多種商業模式。

然而，中小城市回收利用壓力大，部分大城市雖有相對完善的回收機制，但許多中小城市和農村地區存在回收點少、能力不足的情況。

退役動力電池處理方式有梯次利用和拆解再生。正規回收渠道有電池制造商、新能源汽車企業、制造商委托第三方、產業聯盟回收等，但規范化回收率不足 25%，大量電池流入非正規渠道。

為解決這些問題，國家已多次出臺政策，如印發《關于加快構建廢棄物循環利用體系的意見》，開展聯合專項檢查行動，加強溯源管理等。

相關部門也在持續完善管理體系，推動出臺管理辦法，修訂行業規范條件。未來，若能建立完善的回收體系和管理機制，將帶動相關產業發展。政府應加強政策引導和監管，企業應積極承擔社會責任，加強技術研發和推廣，共同促進新能源汽車電池回收處理機制的完善。