大眾電動汽車的續航里程在同級別中處于中等偏上水平。

以大眾 ID. Aero 為例，其 WLTP 的續航里程為 620 km，這一續航表現在同級別車型對比中堪稱標桿。

ID4 系列中，兩驅長續航版在城市路況下的續航可以達到 652km，高速續航為 356km，結果優秀，且表顯續航里程準確率較高，能緩解里程焦慮。

大眾 MEB 平臺的首款產品 NEO 的續航里程最大將會達到 600 公里。

此前基于 MEB 平臺所打造的電動車在 EPA 測試標準下，平均續航里程已經達到約 350 英里（約 563 公里），而 MEB 純電平臺更新之后，通過對電芯技術的升級，其續航里程可提升至 435 英里（約 700 公里）。

不過，與一些國產品牌相比，大眾在續航方面仍有提升空間。比如，國產電動汽車中的比亞迪漢、上汽 R 汽車 ER6 等續航都超過 600 公里，小鵬 P7 更是把續航上探到了 700 公里。

總之，大眾電動汽車續航里程有優勢車型，但整體上仍需不斷提升以應對市場競爭。