純電動轎車的維修成本相對較高。這主要是由多方面因素造成的。

首先，電動汽車的核心部件如電池、電機(jī)等維修和更換成本高。像電池，其價格通常能達(dá)到整車售價近一半。而且，車上的各類傳感器，比如激光雷達(dá)，價格也普遍偏高。

其次，零部件難通用。比如動力電池，各廠家制造技術(shù)不同，維修只能找對應(yīng)廠家，不像燃油車有副廠件可用。

再者，車企的制造技術(shù)如一體化壓鑄、車身電池一體化等，一旦部件嚴(yán)重受損，往往要整體更換，增加了維修成本。

另外，純電車維修需要專業(yè)的條件和人才。維修場地要滿足無油脂、無金屬屑等要求，地面需絕緣處理，一般維修店很難達(dá)到。而且，國內(nèi)新能源汽修人才存在大量缺口，真正能修新能源汽車的維修廠不多。

不過，也有一些應(yīng)對辦法。新能源車企推出時一般會附帶官方質(zhì)保權(quán)益，像整車質(zhì)保、三電終身質(zhì)保服務(wù)等。同時，車主還可以選擇商業(yè)保險，如第三者責(zé)任險、車輛損失險等，來降低自身承擔(dān)的費用和風(fēng)險。

雖然目前純電動轎車維修成本高，但隨著行業(yè)發(fā)展，相信未來會有更多解決方案。