新款科魯茲在油耗方面有不少改進。

首先，其發動機技術不斷升級，比如搭載的 1.4L 發動機采用直噴渦輪增壓和中置直噴技術，噴油嘴位于氣缸蓋中間，霧化效果好，噴油精準，提高燃燒效率，降低油耗，冷啟動更穩定，低溫工況下油耗和排放大幅降低。

其次，配備的通用 7 速智能雙離合變速箱，具有換擋平順、舒適靜音、高效節油的優點。

再者，新款科魯茲還運用了 DVVT 智能可變進排氣氣門技術以及 VIM 可變進氣歧管系統，實現動力性與經濟性的平衡。

此外，新科魯茲減重 100 多公斤，降低整車重量，也有助于降低油耗。

新款科魯茲的 1.5L 發動機油耗為 6.1L，1.4T 發動機低至 5.7L。其在城市路況下的油耗比老款車型下降了 7%，單次加滿油后可行駛更長里程。

總的來說，新款科魯茲通過發動機技術、變速箱、輕量化等多方面的改進，在油耗方面表現出色。