大型電動車的動力性能與傳統燃油車相比，優勢明顯。

首先是加速方面，電動車優勢巨大。因為電機結構簡單，熱效率能超 90%，起步就能爆發大扭矩和功率，加速極快。而燃油車發動機熱效率最多 43%，且內部零件摩擦力大，低速輸出扭矩和功率小，同價位、同等級、同功率的車比加速，燃油車不是對手。

其次在制動和操控上，電動車有優勢。電機自帶逆向能量轉化功能，制動性能好，電池裝在底部，重心低，利于操控。

不過，電動車在極速方面有一定劣勢。高速行駛時，電池和電機持續大功率輸出會發熱，得保護，過了 150 后加速乏力。而燃油車在高轉速下能持續輸出高功率，散熱系統保證溫度穩定。

像純電重卡，不僅行駛成本低，動力還強，爬坡時優勢明顯。而且新能源純電車電機工作效率高達 96%，燃油車發動機才 40%，所以同樣功率下，電動車加速更快、提速更猛。

總之，大型電動車動力性能在加速和制動操控上表現出色，雖極速稍遜，但優勢仍較為突出。