冬季和夏季日產樓蘭的油耗差別是存在的。

一般來說，冬季油耗會相對高一些。這主要是因為氣溫低，發動機散發的熱量增多，熱車時間長，從啟動到水溫正常需要更多汽油。

機油和空氣濾芯變臟會使潤滑不良，發動機運動部件阻力增大，油耗增加，要定期保養車輛。

火花塞壽命到了會點火能量不足，導致點火推遲，錯過最佳點火時間，增加油耗，應及時更換。

輪胎氣壓不足會使輪胎與地面接觸面積變大，摩擦力增大，油耗升高，要定期檢查，最長兩個月檢查一次。

某些傳感器數據不準確，比如水溫傳感器和氧傳感器，會使電腦控制多噴油，導致燃燒不完全，增大油耗，要定期檢查傳感器數據。

車輛積碳過多也會導致燃燒不完全，進而增加油耗，需要清理車輛積碳。

另外，在北方地區，冬天開暖風時，如果發動機溫度未達到最佳工作溫度就開啟暖風，發動機始終低溫運轉，噴油嘴噴油量加大，油耗可能比夏季開空調制冷還高。

而夏天開空調壓縮機的油耗基本和冬天開暖風持平或者冬天稍微高一些。

但需要注意的是，具體的油耗還受到駕駛習慣、環境、路況等多種因素的影響。