七座新能源汽車的安全性能保障主要從以下方面入手。

首先是電池安全，像比亞迪漢系列的刀片電池采用磷酸鐵鋰技術路線，具有放熱啟動溫度高、放熱慢、產熱少、材料在分解過程中不釋放氧氣難以起火等優勢。大眾 ID.6 CROZZ 的電池通過 197 項安全測試，遠超國標要求。嵐圖夢想家的電池包有 1500MPa 熱成型底護板，能承受 1000J 等效底部球擊。在碰撞發生后 15ms 內進行高壓下電和高壓主動泄放，快速切斷電池輸出，降低風險。

其次是車身結構，比亞迪漢有高強度車身，軍工級別的熱成型鋼用料達 43 處。嵐圖夢想家采用 2000MPa 一體式門環和 TRB 熱成型頂蓋橫梁結構，能抵御側面和頂部沖擊。長安歐尚 X7 PLUS 選用行業首款柔軟性車架，減震效果提升 10%，采用 75%高強鋼環車身。

然后是主動安全配置，大眾 ID.6 CROZZ 配有車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車安全系統等。長安歐尚 X7 PLUS 有全場景 OnStyle 系列智控車機系統，包括全場景語音控制、Baby in car 兒童關愛模式、全場景無憂一鍵泊車，還有車身穩定、車道偏離預警、360°全景影像等。

最后是數據安全，大眾 ID.6 CROZZ 的數據采用軟硬件解耦保障車輛數據安全。

總之，七座新能源汽車通過在電池、車身結構、主動安全配置和數據安全等多方面下功夫，來保障其安全性能。