一汽的研發團隊實力十分強大。

一汽-大眾技術開發自建立以來，已成長為擁有近 2000 人的強大團隊，能開展基礎研究和產品開發，具備從概念開發到批量開發再到試驗驗證的本土化能力。技術開發不斷變革，構建新研發體系，形成完整的汽車研發職能。

研發團隊不僅規模大，而且素質高，博士、碩士占比超 70%，平均年齡不到 36 歲，平均工作年限 10 年左右，還有來自德國大眾的員工。在硬件方面，投入超 5 億元加強建設，擁有眾多行業頂級研發中心和大量先進設備，實現研發全過程覆蓋。

在人才培養和選用上，做了科學布局，設立創新獎激發研發人員激情。同時，一汽紅旗的研發團隊也表現出色。其堅持正向開發，從 2002 年就將此作為第一原則，積累了大量經驗，為產品厚積薄發奠定基礎。

在技術路線選擇上，始終保持領先，比如是國內最早采用 350bar 噴射壓力的企業。此外，還思考如何在動力技術上體現紅旗品牌基因特色，如具備澎湃動力、節能環保、靜謐舒適等。

中國一汽整體研發體系也成績斐然。以長春為創新研發總部，打造全球化研發布局，吸引大量資源和人才。涌現出如周時瑩等一批技術研發領軍人，其核心團隊成果顯著。研發投入持續增長，在關鍵領域實現眾多技術突破，制修訂大量標準，申請眾多專利。創新技術在紅旗、一汽解放等品牌中廣泛應用，取得豐碩成果。

一汽-大眾新技術開發中心落成，總投資 8.6 億元，建筑面積 7 萬平方米，擁有一流試驗設備，覆蓋六大領域，推動區域經濟轉型升級。一汽紅旗電子電氣研發創新團隊也成果突出，攻克眾多難關，填補國內技術空白，打破國外技術壟斷，搭建自主軟硬件平臺，培養眾多開發人才。

總之，一汽的研發團隊實力強勁，不斷創新，為中國汽車產業發展做出重要貢獻。