飛凡汽車的安全性能非常出色。

在 C-NCAP 碰撞測試中，飛凡 F7 綜合得分率高達 90.8%，榮獲五星評價。乘員保護測試部分得分率高達 94.86%，行人保護得分率為 70.05%，主動安全測試部分得分率更是高達 93.58%。

其車身框架采用超高強度鋼打造，全車高強度鋼占比高達 86%，A 柱采用熱成型 patch 板，承載力高達 10 噸。

在行人保護測試腿型保護、主動安全車對行人自動剎車能力等方面也獲得了滿分成績。

在整車正向負坎沖擊測試中，飛凡 F7 以 30km/h 的速度進行試驗，高于行業普遍的 20km/h。

在整車正向刮底-石頭陣的測試中，以轎車底盤應對了輕越野 SUV 的行業測試標準，面對石塊高度最高達 22cm 的挑戰，防護能力超群。

飛凡汽車依托行業首創的“躺式電芯電池”以及“五重防護機制”，電芯間接觸面積減少了 70%，搭配超高規格的氣凝膠隔熱材料，并通過并聯 3 條液冷板和精確設計的泄壓通道，有效降低了熱失控風險。

車身設計采用“三橫三縱”主載荷路徑設計，輔以縱向侵蝕引導、橫向高強度防御和上下磕碰防護的 BPS 電池保護科技，以及布置在安全區域的高壓線束系統，全方位保障了三電系統的安全。

上汽躺式電芯電池已榮獲國家科學技術進步二等獎的認證，全球 30 萬塊上汽躺式電芯電池，保持零熱失控、零自燃的安全記錄。還通過了超國標浸水試驗，在 1 米水深中浸泡 24 小時，躺式電芯電池包無進水，各項功能均正常。高壓線束合理布局，避免了自燃情況發生。

飛凡 F7 搭載上汽領先的融合感知技術，全系標配 L2 級自動輔助駕駛系統，高階車型配備 RISING PILOT 飛凡全融合高階智駕系統，配備 31 個感知硬件，可實現多項安全預警和輔助功能。

總之，飛凡汽車在制動安全、電池品控、行車駕駛等方面，都提供了令人安心、相對穩妥的保障。