車轂的尺寸對車輛性能的影響不小。

先說承載能力，大輪轂比小輪轂強得多，像用鋁合金特別是鍛造工藝的大輪轂，承載能力能達普通鋼輪轂的 5 倍。

過彎表現上，大輪轂能讓車輛過彎更穩，因為改裝后輪胎接地面積大，抓地力強。

但大輪轂也有不好的地方，比如舒適度，大輪轂的輪胎厚變薄，隔離道路噪音差，車內噪音大，小輪轂在這方面就好點，能減輕噪音，駕駛更舒適。

還有汽車性能，大輪轂尺寸大，重量增加，汽車加速和剎車會受影響，還費油，小輪轂尺寸小，燃油消耗少，加速也更快。

總之，輪轂不是越大越好，選輪轂尺寸得綜合考慮車輛性能、安全性能和燃油經濟性這些，選合適的才能有更好駕駛體驗和使用效果。

比如想節能，就選小輪轂，能減少滾動阻力，降低風阻，省油省錢。

要是在乎懸掛和操作性能，小輪轂也有優勢。

可要是只追求大輪轂的炫酷外觀，不考慮對懸掛、剎車、舒適性、燃油經濟性的負面影響，那就錯啦，得綜合權衡再選。