吉利汽車市值在國內汽車行業中的水平處于動態變化中。

過去，吉利汽車市值有過高光時刻，如 2017 年超過比亞迪成為汽車自主品牌行業第一，市值排名躍居前列，甚至超過廣汽集團。

但近年來，其市值表現不盡如人意。2022 年，吉利汽車市值跌破千億，在自主車企市值排名中僅排到第十名。

2023 年至今，吉利汽車市值仍徘徊在千億元左右，與比亞迪差距較大。

從吉利汽車的發展歷程看，2022 年其業績喜憂參半，營收增長但利潤不及預期，新能源業務與優秀同行有差距。

新能源轉型速度和布局受到質疑，多品牌運作面臨定位與區隔問題以及資金、管理能力的考驗。

在價格戰中，吉利汽車面臨兩難選擇，新能源轉型期和燃油車占比較高使其利潤端承受能力有限。

盡管吉利汽車曾表示更愿打“價值戰”，但最終還是參與了價格戰。

不過，吉利在燃油車領域仍有一定優勢，2024 年上半年在燃油車領域重回自主第一。

未來，吉利汽車需不斷優化新能源業務，提升市值水平。