電動車限速是由多方面因素決定的。

首先是電動車產品本身的構造和用途，不限速上路存在較大隱患，易導致更多交通事故。新國標規定車輛行駛時速最高不超過 25km/h ，這參考了國外的電動自行車管理，比如德國、法國、日本等國對電動自行車都有類似限速要求。

其次，通過測試發現，時速 25km/h 時剎車距離約為 7m ，而 35km/h 時則需要 10m ，時速 25km/h 在制動性方面更安全。

再者，時速 25km/h 能降低碰撞帶來的傷害，比如時速 25km/h 的電動車發生碰撞，駕駛員頭部受到的瞬時重量可達 3 噸。

另外，電動車限速的原理是通過控制器限制輸出電流的大小。電動車上的控制器調節輸出電流，電流大電機轉速高，速度就快，反之則慢。國標規定電動車最高時速 20 公里/小時，所以廠家會設置限速線開關，在限速狀態車速不超 20 公里/小時，調節后可達最高時速。電動車的限速線在中間腳踏板的蓋子里，從控制器伸出又接回，一般有藍、白、黑三種顏色。

電動車設定限速是為了滿足國家交通法規，新手剛接觸時不建議拆掉限速線，熟練后可根據自身情況決定。而且電動車的速度還與車身重量、電池容量和電壓、輪胎大小等有關，整個驅動系統中控制器起著核心作用，控制各部件電流大小，電流越大速度越快。想要解除限速，可拔掉控制器上的限速插頭，但新國標電動車本身較小，速度快了易摔倒。