第一汽車制造廠有很多標(biāo)志性的創(chuàng)新成果。

首先是在車型方面，相繼推出了新中國(guó)第一輛“解放牌”卡車、第一輛“東風(fēng)牌”小轎車、第一輛“紅旗牌”高級(jí)轎車，結(jié)束了新中國(guó)不能制造汽車的歷史，并開啟自主造轎車的歷程。

在技術(shù)創(chuàng)新上，一汽不斷攻克核心技術(shù)，比如自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首臺(tái) V 型 8 缸直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到國(guó)際同類機(jī)型的領(lǐng)先水平。還與中國(guó)航天科技集團(tuán)共同自主研發(fā)國(guó)產(chǎn)雪車，打破國(guó)外品牌壟斷。

一汽在品牌拓展方面也成果顯著，紅旗品牌以市場(chǎng)為導(dǎo)向重組機(jī)構(gòu)，形成更專業(yè)、精細(xì)、扁平的構(gòu)架和運(yùn)行模式，推出新品牌戰(zhàn)略，打造多個(gè)產(chǎn)品系列，并建設(shè)紅旗體驗(yàn)中心，拓展品牌影響力。同時(shí)，紅旗品牌不斷提升產(chǎn)品的文化品位，將中國(guó)元素融入汽車，還傾聽消費(fèi)者聲音，吸納“金點(diǎn)子”。

在機(jī)制改革上，一汽進(jìn)行“四能”改革，全集團(tuán)范圍內(nèi)競(jìng)聘，激發(fā)員工的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和干事創(chuàng)業(yè)熱情，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)逆勢(shì)上揚(yáng)。

政企合作方面，地方政府積極推動(dòng)一汽改革發(fā)展，助力新產(chǎn)品加快落地。一汽也在不斷加快海外市場(chǎng)布局，集聚全球資源服務(wù)企業(yè)發(fā)展。

當(dāng)前，一汽正緊跟汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化等發(fā)展趨勢(shì)，以高水平科技自立自強(qiáng)驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展。