奔馳最貴的車的研發(fā)成本是多少?

奔馳最貴的車是卡塔爾皇室打造的奔馳 royale 600,研發(fā)成本約為 1 億。這款車基于奔馳 w222s 級(jí)別車型改造,外形獨(dú)特,身份珍貴。

動(dòng)力方面使用 s558 的 v8 引擎,能達(dá)到 450 匹馬力。整體外觀霸氣,前臉設(shè)計(jì)感強(qiáng),大燈組犀利,側(cè)面線條流暢,輪轂另類,尾部與前臉呼應(yīng),盡顯高端奢華。

此外,全新奔馳 CLS 的研發(fā)費(fèi)用高達(dá) 10 億歐元,專業(yè)測(cè)試?yán)锍涕L(zhǎng)達(dá) 1 萬公里,在外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力技術(shù)和安全性等方面樹立了豪華運(yùn)動(dòng)轎車的新標(biāo)準(zhǔn)。

奔馳 300 SLR Uhlenhaut Coupe 以 1.35 億歐元刷新了世界汽車拍賣成交價(jià)紀(jì)錄,成為世界上最昂貴的汽車。該車搭載 3.0 升八缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 302 匹,極速達(dá) 290 公里/小時(shí)。

奔馳為研發(fā)旗下的首款高端皮卡車型 X-CLASS 投資費(fèi)用高達(dá) 9 位數(shù)歐元,并推出了城市版和越野版兩個(gè)版本。城市版造型時(shí)尚,舒適性強(qiáng),內(nèi)飾豪華,采用大扭矩 6 缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。越野版風(fēng)格硬派,底盤重新調(diào)校,配有前后絞盤,搭載 V6 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

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