影響比亞迪續(xù)航的電池因素主要有以下這些。

電池容量是最直接的因素，容量越大，續(xù)航時(shí)間通常越長(zhǎng)。像比亞迪秦 ev 續(xù)航 450 公里充滿(mǎn)需 60 度電。

比亞迪 e2 續(xù)航縮水嚴(yán)重，原因之一是不具備電池加熱功能，這會(huì)導(dǎo)致在低溫環(huán)境下電池性能受限，工作效率降低，進(jìn)而影響續(xù)航。

比亞迪漢冬季續(xù)航大幅下滑，可能的因素有：溫度影響，低溫會(huì)使電池活性降低，但如果氣溫未達(dá)零下十幾度，可能不是唯一原因；空調(diào)系統(tǒng)能耗增加，不過(guò)通常不會(huì)造成太大影響；電池管理系統(tǒng)可能存在問(wèn)題，導(dǎo)致低溫下電池性能下降，這需進(jìn)一步檢測(cè)分析；夏季和冬季駕駛習(xí)慣不同，冬季使用暖氣等配置能耗增加，但一般不足以解釋巨大的續(xù)航差距。

比亞迪搭載的磷酸鐵鋰電池，優(yōu)點(diǎn)是安全性高、熱穩(wěn)定性好、電量衰減周期長(zhǎng)，但能量密度相對(duì)較低，同體積下儲(chǔ)存電能少，所以續(xù)航里程比不上搭載三元鋰電池的特斯拉。

不過(guò)比亞迪不斷創(chuàng)新，比如“刀片電池”通過(guò)優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)提升了能量密度。總之，影響比亞迪續(xù)航的電池因素較多，廠家也在不斷改進(jìn)和優(yōu)化，未來(lái)有望帶來(lái)更好的續(xù)航表現(xiàn)。