奔馳和寶馬的發動機技術各有優勢，難以簡單判定哪家更先進。

奔馳發動機精致流暢，V型發動機先進，在世界上名列前茅。其V12發動機點火線圈有特點，V8以下發動機點火線圈外接高壓線。奔馳開發的直列6缸發動機動力性能在追趕寶馬，且通過混合動力發動機有望贏得更多潛在客戶。

寶馬發動機傾向運動，自然聲音好聽，全部采用直筒點火線圈。寶馬的全鎂鋁合金發動機也是世界頂尖。其發動機與變速箱的匹配做得最好，駕駛體驗出色。比如在2.0T發動機方面，寶馬的B48發動機較奔馳的M274更先進。

在不同方面，二者各有所長。例如在耐用性上，奔馳和寶馬差不多。從加速看，奔馳車即使參數不高，但輪功率傳遞損耗小，提速不慢。在6缸發動機方面，奔馳的V6相對寶馬個別車型的L6有優勢。

總之，奔馳和寶馬的發動機技術都非常出色，具體哪家更先進，取決于您更看重的方面和具體的使用需求。