未來特斯拉銷量的增長趨勢預(yù)計(jì)較為樂觀。

一方面，公司創(chuàng)始人馬斯克預(yù)計(jì)明年汽車銷量將增長 20%至 30%。這得益于低成本汽車的推出和自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)步。同時(shí)，特斯拉明年將對 Model 3 和 Model Y 系列車型提供更大折扣力度，以吸引更多消費(fèi)者，提高市場份額。如果能兌現(xiàn)制造更便宜電動(dòng)卡車版本的承諾，Cybertruck 車型價(jià)格也會更實(shí)惠。

另一方面，從過去的業(yè)績看，2023 年特斯拉全球交付量和生產(chǎn)量同比增長顯著。在中國市場，依靠品牌力和價(jià)格下調(diào)策略，交付量同比增長 36.4%。在歐美市場，隨著工廠產(chǎn)能擴(kuò)張，需求也進(jìn)一步釋放。

不過，2024 年車輛增速可能會放緩，低于 2023 年。特斯拉未給出具體交付目標(biāo)，分析師預(yù)測銷量將達(dá)到約 220 萬輛，比 2023 年增長約 20%。特斯拉正處于平臺換代過渡期，2024 年可能不會有新增車型，或只有 Model Y 改款。

但儲能業(yè)務(wù)地位或日益提升，其增長速度有望遠(yuǎn)超汽車業(yè)務(wù)。特斯拉還計(jì)劃在 2025 年下半年開始生產(chǎn)低成本的下一代平臺車型，新車將有很多新技術(shù)和制造工藝。

總的來說，未來特斯拉銷量增長有挑戰(zhàn)也有機(jī)會。