新能源汽車維修成本高。

主要原因有三：

一是一體化壓鑄技術普及。此技術讓車企生產環節成本降低，但用戶維修成本上升。比如 ModelY 使用該技術后，車身主體損壞就得更換整個一體壓鑄車身，江蘇一輛 ModelY 撞墻角車身受損，維修費達 20 萬。

二是智能化發展。新能源汽車角逐智能化，大量電子元器件增加，輕微事故也可能傷及傳感器、車內顯示屏等，像華為問界新車有 13 塊電子屏，維修費用上萬難免。

三是車輛在售周期短。新能源車型更新換代快，零部件通配性低，成本難降，不像傳統車企經典車型能生產多年，零部件成本隨保有量增大降低。

此外，電池作為核心部件，維修或更換費用高。如極氪 001、特斯拉 Model 3 等，換電池成本占車價比例大。不過部分車型如比亞迪漢，占比稍低。

新能源汽車多久換電池？正常約 5 - 8 年，好在多數廠商有三電終身質保服務。

要降低維修成本，車主得做好保養，按要求管理電池充放電。選擇正規維修渠道，別因圖便宜選不正規店。還可購買延保險或維修險，出故障通過保險報銷。

總之，目前新能源汽車維修成本較高，但隨著技術發展和市場完善，有望逐漸降低。