長安逸動 EV 的保值率較低。

據相關報告，其三年保值率僅為 22.9%。

這主要有以下原因：

一是計算方法的問題，新能源汽車有政府補貼，廠商指導價高，但二手車市場以補貼后的落地價計算折舊，原車價計算保值率就吃虧。

二是電池衰減明顯，長安逸動 EV 受天氣影響，充電速度和巡航里程變化大。

三是銷量基數不大，銷售時間短，基數小于傳統汽車，維修配件少，過質保期后的維修費用高。

與燃油車相比，新能源汽車整體保值率都較低。不過，部分新能源汽車品牌的保值率相對較高，如比亞迪有兩款汽車保值率超過 40%，最高的比亞迪唐 DM 達到 49.0%。

這說明新能源二手車的保值率與知名度、銷量基數密切相關。

目前，為提升新能源汽車保值率，車企采取了多種措施。有的提出保值回購方案，如云度汽車以購車時成交價的 50%回購車輛；有的推出置換業務，如北汽新能源舊車置換新車有補貼；還有的探索以租代購模式。

但新能源汽車精準定價和殘值預測是關鍵問題，要綜合考慮電池、市場、車況等多種因素。

總之，長安逸動 EV 保值率低，消費者購買新能源汽車時要多考慮車型的知名度和保有量。