比亞迪電車 SUV 在低溫環境下的性能表現出色。

首先，比亞迪漢采用先進的電池熱管理系統，利用熱泵技術吸收外界熱源傳遞給電池，提升工作溫度，還采用高效隔熱材料減少能量損失，保持電池溫度穩定，且搭載創新引擎技術，液冷式電機在低溫下穩定輸出動力，高效功率電子設備精確控制能量，智能電池管理系統優化能量利用效率，延長電池壽命，因此在零下 15 度續航表現優秀。

其次，比亞迪唐在低溫環境下表現也很突出，比如 DM-p 車型，在呼和浩特冰雪環境下，動力強勁，響應及時，純電續航、綜合續航值得信賴，超級智能電四驅系統能調整扭矩分配，應對非鋪裝路面和打滑路況，可靠性高。

再者，元 PLUS 是冬季續航王者，在 3 - 10 攝氏度測試中，城市續航達成率 74.2%，高速續航達成率 65.3%，搭載寬溫域高效熱泵系統和電池智能溫控管理系統，提升電池冬季性能和續航能力，零百加速 7.39s，百公里剎車距離 41.2m，補能快，制熱快。

還有，比亞迪唐 dm - i 在漠河低溫環境下，磷酸鐵鋰電池能保持較高能量密度，保障續航里程和充電時間，空調和暖風系統能快速升溫，四驅系統和優化的剎車系統讓冰雪加速和剎車性能穩定，在噪音、爬坡、智能駕駛輔助等方面也表現良好。

最后，在松花江 - 15℃嚴寒天氣中，方程豹 5 的 DMO 越野專用混動架構結合環保與強大性能，實現動力自由和穩定行駛；騰勢 D9 的寬溫域高效熱泵空調制熱出色且降低續航影響；騰勢 N7 的脈沖自加熱技術提升補能效率；iTAC 智能扭矩控制系統增加車輛在冰雪路面的通過性和脫困能力。

總之，比亞迪電車 SUV 在低溫環境下性能出色，技術創新保障了車輛穩定運行和舒適體驗。