在寶馬博物館可以了解到寶馬品牌的諸多發展歷程。

首先是發動機的創新歷程，寶馬最初依靠制造飛機發動機起家，比如 1917 年產的 BMA IIIa 飛機發動機，直列六缸布局，馬力強勁，還創下高空穩定運行紀錄。

在摩托車領域，1936 年誕生的 BMW R5 發動機被稱為“拳擊手”，雙缸結構，是最早采用腳踏換擋的摩托車發動機。汽車方面，1936 年搭載于寶馬 328 跑車上的六缸發動機，讓寶馬在汽車行業揚名立萬，奠定了“駕駛者之車”的地位。20 世紀 90 年代中后期，F1 進入 V10 時代，2005 年寶馬打造出當時賽場上的動力之王——P84/5 自然吸氣發動機。

其次是寶馬在汽車設計方面的發展。從早期的 3/15 PS 車型，到 303 車系，再到具有標志性雙腎格柵設計的 328 車型，寶馬不斷創新。二戰后，寶馬推出了 501、502 等車型，還有像“老年代步車”Isetta、后置發動機的 700、有著邁斯特霍夫拐角的 1500 等特色車型。

再者，寶馬在摩托車領域成就非凡，其產品不斷進化。

此外，寶馬博物館的建筑設計獨特，融合了當代與歷史建筑特點，構建了“交通綜合體”，地上碗狀建筑和地下三層通過坡道相連，形成完整參觀路線，方便各類觀眾參觀。內部展區豐富，有 7 個主題展區，展示了各種車型、發動機、圖紙等。

為提升觀眾體驗，博物館開發了相關應用程序，提供信息咨詢、路線規劃和互動體驗等服務。還引入各種高科技互動項目，如耳機多媒體設備、電影放映室、游戲區域等。

總之，在寶馬博物館，無論是發動機創新、車型演變、建筑設計還是觀眾體驗，都能讓您全面深入了解寶馬品牌的輝煌發展歷程。