長(zhǎng)安汽車(chē)作為國(guó)企，其國(guó)企性質(zhì)對(duì)技術(shù)研發(fā)有著多方面的積極影響。

長(zhǎng)安汽車(chē)能突破傳統(tǒng)國(guó)企的一些局限，在技術(shù)研發(fā)方面表現(xiàn)出色，原因如下：

一是長(zhǎng)安汽車(chē)有著強(qiáng)烈的創(chuàng)新精神。從引進(jìn)、消化、吸收先進(jìn)技術(shù)到轉(zhuǎn)化形成自主品牌，不斷推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新。

二是持續(xù)且充足的研發(fā)投入。研發(fā)投入占銷(xiāo)售投入 5%以上，這一比例與國(guó)際大中型企業(yè)相當(dāng)。

三是領(lǐng)導(dǎo)層面戰(zhàn)略制定合理得當(dāng)。以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以用戶(hù)為中心，不斷自我革新，例如第三次創(chuàng)業(yè)將長(zhǎng)安汽車(chē)從傳統(tǒng)汽車(chē)公司向智能出行科技公司轉(zhuǎn)型，提前布局智能化。

四是構(gòu)建了強(qiáng)大的研發(fā)格局。建立了“六國(guó)九地”的研發(fā)格局，在傳統(tǒng)燃油車(chē)領(lǐng)域打造出了藍(lán)鯨動(dòng)力系統(tǒng)，在新能源領(lǐng)域發(fā)布了匹配混動(dòng)、七合一純電動(dòng)電驅(qū)系統(tǒng)等核心技術(shù)。

五是在智能化領(lǐng)域成果顯著。實(shí)現(xiàn)了 IACC、APA5.0、微信車(chē)載版等 21 項(xiàng)技術(shù)的國(guó)內(nèi)首發(fā)，并完成了中國(guó)首個(gè) L3 自動(dòng)駕駛量產(chǎn)體驗(yàn)測(cè)試，目前已完成基于 5G 的 L4 自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營(yíng)。

六是在多個(gè)方面大量投入形成獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力。在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造工藝等方面的投入保障了產(chǎn)品力，使得銷(xiāo)量一路走高。

總之，長(zhǎng)安汽車(chē)作為國(guó)企，憑借積極的創(chuàng)新精神、充足的研發(fā)投入、合理的戰(zhàn)略制定、強(qiáng)大的研發(fā)格局和多方面的投入，在技術(shù)研發(fā)上取得了顯著成果，成為國(guó)企中的佼佼者。