特斯拉無人駕駛目前達不到完全自動駕駛的程度，仍屬于輔助駕駛。

其對交通法規的影響主要體現在以下方面。

首先，駕駛員在使用特斯拉無人駕駛功能時必須處于駕駛狀態，手不能長時間離開方向盤，否則系統會發出警報，提醒無效會觸發紅色報警，多次報警后本次行駛將無法啟用輔助駕駛。若駕駛員不在駕駛位上，車輛系統無法啟用輔助駕駛功能。

其次，特斯拉無人駕駛還不能完全適應復雜多變的交通環境，駕駛員必須保持清醒，集中注意力，不能睡覺或做其他違規行為。比如在高速公路上，駕駛員坐在副駕啟用無人駕駛功能是絕對不被允許的，這種行為可能涉嫌危險駕駛罪，具體的界定和處罰要根據路段、速度和道路標識等具體情況評定。

再者，目前交通法規中對自動駕駛這一項還沒有非常完善的規定，但基本的常識要知道。比如啟動了車輛，司機就有責任遵守交通規則，不能酒駕等。

雖然特斯拉無人駕駛在某些方面有進步，比如能檢測其他車輛換道意圖、處理交通信號燈等，但仍存在很多需要改進和完善的地方。

在現行法規下，使用特斯拉無人駕駛功能要謹慎，確保行車安全，遵守交通規則。