問
如何判斷電動車充電器是否損壞
要判斷電動車充電器是否損壞,辦法有不少。
先看外觀,要是有明顯破損、裂紋或變形,那可能就壞了。
再測電源線,拔下一端插入正常插座,電源指示燈亮就沒問題,不亮可能有毛病。
還有插頭,插電動車充電接口,充電指示燈亮就正常,不亮也許有問題。
用萬用表也能測,調到合適電壓檔,正常輸入交流 220V,輸出 36V 至 48V,不符就可能有故障。
工作時輕拍外殼,有異常噪音或震動,可能內部元件壞。
還可以從這些方面判斷。看充電器的電壓,像 48V 充電器,最高不超 59.6V,低了不低于 55V,電流也有范圍。
充電結束指示燈能轉綠很關鍵,初期大電流充電,后半段涓流充電。
還要留意充電器指示燈,不轉綠或一充就轉綠,可能有問題,也許是蓄電池失水。
再就是檢查充電器上的指示燈,不亮基本能判斷壞了。
用萬用表測輸出電壓,偏差太大算損壞。
檢查最高輸出電壓,兩個電源燈不能正常轉換也能說明壞了。
總之,掌握這些方法,就能大致判斷電動車充電器有沒有損壞啦。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
奧迪 A3 35TFSI 的保養費用不算低。從具體數據來看,其首保免費,之后小保養原廠費用約 1463 元,6 萬 km 常規保養費用約 11645 元,10 萬 km 常規保養價格約 21745 元。相比一些普通品牌車型,由于奧迪作為豪華
奔馳 E3 在市場上的競爭對手有寶馬 5 系、奧迪 A6L、沃爾沃 S60、凱迪拉克 CT6 等。在豪華中級轎車這片“戰場”上,寶馬 5 系以出色駕駛體驗與豪華內飾沖擊著奔馳 E3 的市場份額;奧迪 A6L 靠高效動力、精準操控和科技配置與
奧迪 A3 45 的油耗表現較為出色。奧迪 A3 45TFSI 搭載第三代 EA888 系列 2.0 升 TFSI 發動機與發動機啟停系統,百公里綜合油耗僅 6.3 升。而插電式混合動力版本 A3 Sportback 45 TFSI e,采
力帆電動車的智能科技應用頗為豐富。電動版KPV的5寸液晶顯示屏支持藍牙電話、投屏導航,頭盔端可接聽電話;概念電摩E-01支持藍牙電話與自動鎖車;力帆KPT400有TFT智能投屏儀表與智能化鎖具系統;力帆650EV配備集成智能互聯功能的MP5
上劃加載更多內容