電動車新規在充電設施方面有不少規定。

廣州規定物業將充電設施建設或預留安裝條件納入老舊小區改造內容，不符合條件或未改造的應建智能有序公用充電設施或規劃建設周邊充電設施、投放共享移動充電設施。

湖南規定禁止私拉“飛線”充電、住宅內充電、攜帶電動車或電池進電梯等，新建和擴建小區要提前規劃充電場所和設施并配備消防器材。

合肥規定 5 月 1 日起，懸掛臨時號牌的三輪四輪車禁止上路。

天津 5 月 9 日起，超標電動車不得上路。

甘肅多地 5 月底結束非標兩輪、三輪電動車上牌工作。

國家工信部擬禁用電動車車載充電器，并強調永久性標識優化。

廣東韶關要求電動車停放和充電依規進行，充電設施要有自動斷電功能，違規將被處罰。

湖南居民住宅消防安全管理規定禁止電動車或電池進電梯、入戶充電等，新建擴建小區要確保充電場所和設施完善。

河北 5 月 1 日起治理電動自行車進樓入戶，采取人力引導和加裝智能阻止系統等措施。

兩部門聯合發文規范電動自行車充電收費行為，充電費用包括電費和服務費，分別計價，居民住宅小區內按居民合表用戶電價計收電費，服務費實行市場調節。

北京規定充電設施不應設在高溫、易燃易爆場所等，要具備遠程通訊功能，配電箱高度有要求，運營單位巡檢頻次不低于三個月一次，收費標準應公開透明。