問(wèn)
國(guó)外有哪些優(yōu)秀的電動(dòng)車充電樁廠家?
國(guó)外有不少優(yōu)秀的電動(dòng)車充電樁廠家。
比如法國(guó)的 Driveco,它在法國(guó)已架設(shè) 1 萬(wàn)個(gè)充電樁,提供 22kW 至 400kW 不同充電規(guī)格,2023 年?duì)I業(yè)額 3500 萬(wàn)歐元,年增 40%,還與多家大型零售通路和汽車業(yè)者合作,并在多國(guó)拓展市場(chǎng)。
美國(guó)的 ChargePoint 是全球最早布局且登陸資本市場(chǎng)的公司之一,是美國(guó)樁企龍頭,在北美市場(chǎng)份額大,聚焦 2 級(jí)充電樁,還拓展歐洲業(yè)務(wù)。
Blink Charging 是美國(guó)第二大充電樁公司,產(chǎn)品多樣,提供基于云的軟件服務(wù),商業(yè)模式多元。
EVgo 是美國(guó)在直流快速充電樁領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位的廠商,通過(guò) SPAC 上市。
澳大利亞的 Tritium 專注于直流快速充電器的硬件和軟件生產(chǎn),推出全球首個(gè)公用“即插即充電”方案。
底特律的 Drive Technologies 獲得千萬(wàn)美元融資,致力于簡(jiǎn)化充電樁安裝流程。
瑞士的 ABB 推出全球最快的電動(dòng)車充電樁 Terra360,能在 15 分鐘完成充電,可同時(shí)為 4 臺(tái)電動(dòng)車充電,預(yù)計(jì) 2021 年底在歐洲率先上市。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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標(biāo)致 SR1 的安全配置相當(dāng)豐富。在被動(dòng)安全上,主/副駕駛座安全氣囊、頭部氣囊、側(cè)氣囊、膝部氣囊一應(yīng)俱全,還有兒童座椅接口,為車內(nèi)人員提供周全保護(hù)。主動(dòng)安全方面,胎壓監(jiān)測(cè)裝置、安全帶未系提示、疲勞駕駛提示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等,助力提前預(yù)防危
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影響汽車平均油耗的主要因素有行駛里程、路況、駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)載、車輛保養(yǎng)等。行駛里程過(guò)短,油耗通常較高;路況不佳,如頻繁啟停、上下坡多也會(huì)增加油耗。不良駕駛習(xí)慣,像急加速、急剎車會(huì)使燃油消耗增多;車輛負(fù)載過(guò)重,發(fā)動(dòng)機(jī)需更大動(dòng)力,油耗上升;缺
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問(wèn)長(zhǎng)期不用的汽車打氣泵該如何存放?
長(zhǎng)期不用的汽車打氣泵,應(yīng)存放在干燥、通風(fēng)、陰涼且避光之處,同時(shí)做好清潔與收納整理。干燥通風(fēng)的環(huán)境可防止打氣泵受潮生銹,避免內(nèi)部電子元件因潮濕受損;陰涼避光能防止其因暴曬而過(guò)熱變形、老化加速。此外,還需清理表面灰塵雜物,將充氣管整理好避免纏繞
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