電動車蓄電池充電過度會有不少后果。

首先，會使正極板提前損壞，導致電池鼓脹，長久下來電池壽命大打折扣。而且過度充電會過量耗費電瓶里的水分，使電解液硫酸密度過高，加速極板硫酸化和柵極腐蝕，造成大量氣體沖刷電池極板，導致活性物質脫落，縮短電池使用壽命。

其次，在充電器元器件出現故障或電池組電壓不平衡時，過充可能引發電池充鼓變形情況。

另外，過充還可能使電池溫度升高，增加爆炸和起火的風險，雖說這種情況極少見，但也不能忽視。

要避免這些情況，正常蓄電池充電充電器轉綠燈后，浮充 1 - 2 小時即可，充電時間通常控制在 8 - 10 小時，不要超過 12 小時。如果遇到已充電 8 小時但充電器未轉燈的情況，應停止充電，并檢測充電器。

同時，要選擇高品質的電池，掌握正確的充電方法。比如騎行回來后應將電池靜置半小時再充電，如果充電器有問題要及時更換。

此外，即便電動車不用，也要每半個月充電一次，一個月深度放電一次，避免虧電。