國內(nèi)電動車銷量排行的變化趨勢主要有以下幾個方面。

首先，從整體銷量看，呈現(xiàn)出暴漲態(tài)勢，比如 2 月份新能源乘用車批發(fā)銷量達 10 萬輛，同比增長 640.2%。純電動車市場需求一直較高，像 A00 級這種特小型車購買人數(shù)眾多，成為上班代步的熱門選擇。

其次，品牌競爭激烈，車企內(nèi)卷加劇。比亞迪持續(xù)領先，上汽、長安、長城、吉利等傳統(tǒng)車企組團作戰(zhàn)，成績不俗。像理想、蔚來等新勢力品牌也有出色表現(xiàn)，但部分品牌如哪吒出現(xiàn)同比環(huán)比雙降。

再者，銷量格局不斷變化。五菱 miniev 等微型車銷量領先，比亞迪漢等中高端車型也有較好成績，未來紡錘形的銷量走勢可能延續(xù)。

另外，從國內(nèi)外統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，由于統(tǒng)計方式不同，在不同國家和地區(qū)的排名有所差異。我國統(tǒng)計純電和混動之和，比亞迪優(yōu)勢明顯，2023 年銷量有望大幅超過特斯拉。

總之，國內(nèi)電動車市場發(fā)展迅速，競爭激烈，品牌格局和車型銷量走勢都在不斷變化。