在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，比亞迪的銷(xiāo)量目前最高。

從近幾年的數(shù)據(jù)來(lái)看，比亞迪的銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅猛。

2021 年銷(xiāo)售量達(dá) 74 萬(wàn)輛，2022 年增長(zhǎng)到 186 萬(wàn)輛，2023 年更是高達(dá) 302 萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量的大幅攀升。

2022 年上半年，比亞迪就以超 64 萬(wàn)輛的成績(jī)超越特斯拉，成為上半年全球銷(xiāo)量第一的新能源汽車(chē)品牌。

1-11 月國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排名中，比亞迪以累計(jì) 162.7 萬(wàn)輛的銷(xiāo)量居首。

2022 年全年，比亞迪銷(xiāo)量為 185.7 萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超特斯拉的 131 萬(wàn)輛，拿下全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量第一的桂冠。

進(jìn)入 2023 年，比亞迪的銷(xiāo)量依然出色。10 月單月銷(xiāo)量達(dá)到 301095 輛，其中插混汽車(chē)的 DM 車(chē)型銷(xiāo)售 135590 輛，EV 純電動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)售 165505 輛。比亞迪王朝和海洋銷(xiāo)售 289595 輛，騰勢(shì)品牌銷(xiāo)量 11500 輛。

比亞迪能取得如此高的銷(xiāo)量，原因眾多。首先是積極的產(chǎn)品布局戰(zhàn)略，如“3+2”戰(zhàn)略，覆蓋了不同層次的市場(chǎng)和消費(fèi)者需求。騰勢(shì)、仰望和方程豹分別針對(duì)豪華、高端和專業(yè)個(gè)性化市場(chǎng)，漢和唐則滿足了廣大親民消費(fèi)需求。其次，不斷的技術(shù)創(chuàng)新，像云輦-P、刀片電池等技術(shù)，提升了車(chē)輛的性能和品質(zhì)。再者，推出符合市場(chǎng)需求的新產(chǎn)品，比如海鷗、元 PLUS 和海豚等暢銷(xiāo)車(chē)型。

總之，比亞迪憑借出色的產(chǎn)品和技術(shù)，在新能源汽車(chē)銷(xiāo)量上占據(jù)領(lǐng)先地位。