奧迪 Q5L 底盤結構具有諸多優勢。

首先，其采用先進的 MLBEvo 平臺，實現了輕量化和集成設計，能兼容更多新技術，性能表現更出色。

前五連桿與后多連桿的懸架框架，雖結構有傳承，但細節優化，如前懸架將車身和減震器塔頂合并，用鋁合金替代鐵質支撐架實現減重。

后懸架 H 型鑄鋁下擺臂改為鍛造工藝的普通形態，重量更輕強度更高。

四驅系統由托森式中央差速器變為牙式齒輪結構，特定情況下能實現前驅，節能且提升駕駛體驗。

前后懸架均為五連桿式獨立懸架，相比麥弗遜式獨立前懸架，支撐性更好，急速過彎時側傾抑制出色。

懸架調校既運動又舒適，平衡良好。

底盤材質大量采用鋁合金，減輕車身重量，節省油耗。

車輛底部中間有防護封閉，中央通道整齊，兩邊半軸幾乎對稱，后橋位置帶爪式離合器，無需四驅時扭矩可給前橋，使底盤更穩定，操控性和駕駛感受更佳。

總之，奧迪 Q5L 的底盤結構優勢明顯，保證了車輛的舒適性、操控性和節能性，符合其高端定位。