奧迪 Quattro s1 的技術創新點可不少。

首先是全時四輪驅動，車輛行駛中四個輪子始終同時受力，大大提升操控穩定性與安全性。

接著是電子控制差速器，能依車輛行駛狀態和路況自動調四個輪子的扭矩分配，讓車在轉彎或復雜路況下保持穩定。

還有自適應扭矩分配技術，根據車輛實際需求自動調整扭矩輸出，實現高效能量利用。

集成式設計也很關鍵，將驅動系統與車身結構融合，降低車輛重心，增強操控性能。

另外，其核心技術在于 Torsen 中央差速器，這是純機械結構的創新設計，蝸輪蝸桿行星齒輪結構確保任何路況下動力都能高效平穩分配到四個車輪，通過性出色，公路性能也得到提升，操控性和穩定性佳，關鍵時刻還能提供安全保障。

奧迪 quattro s1 作為第一個全時四驅系統，在任何駕駛條件下都能提供恒定牽引力，更快分配動力給各個車輪，提高加速性能和靈活性，有出色的牽引力和爬坡能力。

而且它在各種道路條件下表現優異，為駕駛員提供更高安全性，還能通過優化動力分配讓行駛更舒適平穩。

總之，奧迪 quattro s1 憑借這些技術創新點成為汽車四驅領域的佼佼者。