奧迪 A4 純電新能源在低溫環(huán)境下性能出色。

其操控性能卓越，高速轉向平穩(wěn)不打滑，冰雪加速強勁敏捷。比如奧迪 Q4 e-tron 在零下 45 度極限冰雪環(huán)境仍能保持極致操控，冰雪路面響應快速，過彎速度出色，始終姿態(tài)穩(wěn)健。

充電方面，低溫下充電正常，電池穩(wěn)定可靠持續(xù)爆發(fā)電能，這得益于電池預熱技術，解決了低溫充電慢和續(xù)航衰減難題，確保電池在極寒環(huán)境保持最佳工作狀態(tài)。續(xù)航能力良好，像奧迪 e-tron 通過降低能耗、精準熱管理、能量回收等方式優(yōu)化，擁有自研精準算法，智能評估剩余續(xù)航，車顯數(shù)據(jù)不虛標，還有電池“預熱處理”算法方案，減少續(xù)航里程損失。

安全方面，100%電池包經(jīng)過下線檢測，國標基礎上增加 300 余項嚴苛實驗，每塊電池需通過 436 項檢測，進行了 197 項電池實驗和 500 余項零部件測試。

外觀設計運動低趴，前臉犀利識別度高，側面線條簡潔優(yōu)雅，大尺寸五輻條輪圈提升運動感。基于 MEB 平臺打造，前后軸配重接近 50:50。采用前后獨立懸架，舒適感和操控性平衡得當，能有效過濾振動。結合車身穩(wěn)定系統(tǒng)，工作溫度范圍在-40℃到 120℃之間。

奧迪 RS e-tron GT 配備前后永磁同步電機實現(xiàn)四輪驅動，繞樁時四輪抓地力跟蹤方向準確，冰上加速急轉彎時車身擺動幅度小，智能控制系統(tǒng)對車身控制良好。奧迪 Q4 e-tron 八邊形狀前進氣格柵，換上 19 寸輪胎，在雪地駕駛時有更好的附著力，電子穩(wěn)定系統(tǒng)工作積極，制動時 abs 表現(xiàn)稱職。