Q5 車的整備質量包含車輛本身的質量，像車身、底盤、發動機、變速器等所有機械部件的質量。

還有油箱內燃油的質量，這得根據燃油密度和油箱容量來算。

水箱內冷卻液的質量也要算進去，得考慮冷卻液密度和水箱容量。

車內乘坐人員不算，但車載物品的重量得包含。

備胎、非標準輪胎的質量不能少。

像工具包、備用油桶這類其他附件的質量得算，還有車輛附屬設備比如車頂行李架、車燈、雷達等設備的質量也包含在內。

車輛的整備質量是完全裝備好的狀態下的質量，像各種零部件、設備、必須的油液都涵蓋，比如發動機、變速箱、底盤、車身、全部電氣設備，還有正常行駛必須的機油、變速箱油、防凍液等油液和物品，隨車工具、備胎等備品也是。

這整備質量是出廠時的空載重量，車上的工具、零件、油液都算，但不包括乘客和隨車行李。

車輛總重量是整備質量加上乘客、駕駛員和行李的總重量。

一般生產工藝先進、設計優化好，整備質量就低，不過不能影響車輛性能和安全性。

整備質量就是汽車正常準備行駛，還沒載人載物時空車的質量，包括潤滑油、燃料、隨車工具、備胎等所有裝置的質量。

汽車整車整備質量加上乘載量和駕駛室內額定乘員質量的總和就是汽車總質量。

像 2020 年中國新能源乘用車整備質量均值為 1486.3kg，比 2019 年略高。

整備質量能幫車主了解車輛總重量，對了解車輛性能和燃油消耗有幫助，也是車輛行駛安全的重要因素。

車輛越重，制動距離越長，對路面磨損也越大，所以買車得注意整備質量，選適合自己的車。