特斯拉更新通常不會(huì)降低車輛的保值率，反而可能提升保值率。

從多個(gè)方面來看，特斯拉的軟件更新具有積極影響。

首先，特斯拉的軟件更新頻率高，能不斷優(yōu)化車輛性能和功能，如 Model Y 高性能版新增的賽道模式，直接提升車輛性能。

其次，軟件更新能帶來新的娛樂功能，像春節(jié)定制版燈光秀，以及在車載大屏看視頻、聽音樂等，這些在同級(jí)燃油車上選配要花費(fèi)高昂成本。

再者，特斯拉的 OTA 升級(jí)能持續(xù)提升用戶體驗(yàn)，例如根據(jù)用戶需求優(yōu)化提示音，這種從用戶到用戶的開發(fā)閉環(huán)很貼心。

而且，特斯拉的電池和能量管理可靠，碰撞測(cè)試表現(xiàn)優(yōu)異，行駛一定里程后電池?fù)p耗低，這提升了消費(fèi)者對(duì)二手特斯拉的接受度。

另外，特斯拉軟件研發(fā)和適配能力強(qiáng)，即便硬件更新緩慢，也能通過軟件升級(jí)提供新功能，購(gòu)買二手車能享受與新車近似的待遇。

相比之下，很多國(guó)產(chǎn)新能源汽車常需更新硬件，導(dǎo)致老客戶被忽視，二手車貶值嚴(yán)重。像 Model 3 自進(jìn)入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)以來，多年未換代，但其保值率仍很高。

在純電轎車領(lǐng)域，25 萬以上價(jià)位排行榜中，Model 3 依舊是榜首。不過，Model 3 的煥新版發(fā)布后，其保值率有所下滑。而像極氪 001 等車型，受官降影響，保值率大幅下滑。

總之，特斯拉的更新通常對(duì)車輛保值率有積極作用。