點火線圈故障一般不能自行修復。

如果只有一個點火線圈出現故障，其他缸工作正常，車輛雖能應急行駛，但會對發動機等部件有不良影響，此時應停止使用盡快維修。

若多個缸的點火線圈燒毀，車輛要立即停駛，否則行車安全風險大。必須移動故障車時，要保持發動機轉速在 2500 轉以上。

不過，也有人自己動手修復過點火線圈的線束，比如有新車發現點火線圈線束斷了，自己用合適的電源線焊接處理好，解決了問題，降低了油耗。

還有車輛出現點火線圈故障碼，反復在不同缸出現，最終判斷是電路線束老化、被腐蝕導致接觸不良，整理線束、清洗積碳后故障消除。

但要注意，像凱越的點火線圈壞了就無法修復，需要更換，更換時要打開發動機頂部的點火線圈蓋，用內六角扳手拆下固定螺釘，取下電源插頭，輕輕取出舊的，放入新的后擰緊螺絲，接好插頭并蓋上頂蓋。

總之，對于點火線圈故障，最安全可靠的辦法是送專業維修站檢查維修，不建議自行修復，以免造成更嚴重損害。