奧迪 A7 底盤在不同路況下表現相當出色。

在高速路況下，其底盤調校偏硬朗，穩定性佳，操控性出色，路感清晰，過彎變線時車身姿態穩定，能給駕駛者帶來酣暢淋漓的駕駛體驗。這得益于其前懸掛采用五連桿結構集成在剛性極高的整體副車架上，后懸掛是奧迪獨創的梯形連桿結構，鋁鍛件和中空設計減輕了簧下質量。同時，配備先進的電控助力轉向系統和自適應空氣懸掛系統，能根據路面狀況自動調整車身高度，確保行駛平穩。

在城市路況中，奧迪 A7 能有效地過濾掉路面的顛簸，讓乘客感覺更加平穩舒適。其懸掛的軟硬適中，既能提供良好的乘坐體驗，又能應對城市道路中的各種狀況。

而且，奧迪 A7 底盤初始高度為 135mm，通過 MMI 操控系統中的懸掛選項最高可升高 7 厘米，有普通、運動、舒適和自動等多種模式可選，能滿足不同駕駛需求。比如在動態模式下，底盤高度會自動調整到最高，為駕駛者提供更出色的操控感。想要調整自適應空氣懸架，只需打開點火開關，按下人機界面功能鍵，隨后按照屏幕提示操作，進入主菜單后，選擇“AdaptiveAirSuspension”功能，即可個性化設定懸掛設置，為駕駛過程帶來更多舒適度。

此外，奧迪 A7 與 Q7 共享底盤，盡管外觀有差異，但內部結構和懸架系統幾乎相同，確保了駕駛性能的統一性。目前奧迪 A7 沒有四驅版，期待未來四驅版本搭載 Quattro 全時四驅技術，進一步提升產品力和競爭力。