新能源產(chǎn)品的電池壽命想要有效延長(zhǎng)，要做好以下這些方面。

充電前，無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間充電激活新車電池，車輛出廠時(shí)已完成此步驟，過長(zhǎng)充電會(huì)損傷電池。盡量使用原裝車載充電器和符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的充電樁，行駛中關(guān)注剩余電量，低于 30%時(shí)找充電設(shè)備。檢查充電槍口，保持槍頭干燥，有污染用干凈布擦拭，勿用手觸碰槍芯。避免雷雨雷暴天氣室外充電。

充電時(shí)，慢充為主快充為輔，慢充利于電池均衡和保持續(xù)航，減少熱量與電池壓力，延長(zhǎng)壽命，頻繁快充會(huì)加速老化。充電插座置于空曠陰涼處，避免陽(yáng)光暴曬?？刂瞥潆姕囟仍?20℃左右，夏天選晚上低溫時(shí)，冬天先預(yù)熱車子，掌握正確充電時(shí)間和頻次，電量不高于 90%最佳。

充電后，新能源汽車使用中怕低溫，電池最佳性能溫度在 20℃ - 30℃。電量低于 10%報(bào)警后勿加速快跑，高頻急加速減速會(huì)降低蓄電池容量，損傷控制器和制動(dòng)配件。勿讓電池長(zhǎng)時(shí)間虧電，車輛長(zhǎng)期閑置電量不少于 60%，1 - 2 個(gè)月充放電一次，電量耗盡會(huì)使電池組受損。

日常通勤，保持電量在 20% - 80%之間，避免電量低于 20%，減少快充使用，選擇慢充。避免極端溫度，高溫下電池化學(xué)反應(yīng)劇烈，鋰枝晶形成加快，增加短路和起火風(fēng)險(xiǎn)，極冷時(shí)電化學(xué)反應(yīng)緩慢，充放電效率下降，續(xù)航縮水。每天及時(shí)補(bǔ)充充電，虧電存放易致電池容量下降，把握充電時(shí)間和頻次，禁過度充放電，定期深放電，暴曬后等電池冷卻再充電，用完車等電池稍冷卻再充電，不飛線充電，車輛長(zhǎng)時(shí)間不用保持電量在 40% - 60%，避免反復(fù)急加速和急減速，選擇正規(guī)充電樁。

首保每 6 個(gè)月或 5000 公里，第二年起每 10000 公里/12 個(gè)月，電量不低于 20%時(shí)充電，保持電量在 20% - 90%。