奧迪 Q5L 內循環和外循環的工作原理其實不難理解。

外循環是利用風扇將車外空氣吸入車內，就算不開風扇，行車時也會有大量空氣進入，它能補充車內新鮮空氣，圖標是一個不封閉的汽車，外部有小箭頭指向車內。但在城市堵車時用外循環，車內易充滿尾氣。

內循環則關閉了車內和車外的空氣流動通道，開鼓風機時氣流來自車內，能阻止車外灰塵、有害氣體，比如一氧化碳等進入，還能保溫，圖標是車內有循環小箭頭。比如在行駛中通過煙霧、揚塵、異味區域或車輛密集行駛時，內循環能發揮作用。

一般開制冷或暖風先開內循環，能快速調節車內溫度，但持續內循環會讓車內二氧化碳增多，所以每隔 1 小時最好切換到外循環換空氣。在堵車、隧道等外界空氣質量差的情況，優先用內循環。高速路段應定時由內循環切換至外循環，且內循環時間最好不超 1 小時。

奧迪 Q5L 采用機械按鍵控制空調，除霧有前風擋和后風擋按鍵，暖風通過旋鈕調至高溫區輸送，要關掉 A/C 按鍵節能，因為壓縮機只在制冷時工作，暖氣由冷卻液系統和玻璃加熱絲供給。還有 AUTO 功能，能讓空調全自動控制，傳感器根據車內空氣信號智能調節冷熱和風量。溫區同步功能開啟后，改變駕駛位溫度，其他溫區隨之變化，關閉則能單獨調溫，很人性化。