上汽商用車的安全性能通過多方面得以保障。

首先在車身結構上，采用高強度鋼板，像紅巖重卡駕駛室最厚處達 1.5mm，比同類產品厚 20%。上汽大通 MAXUS D60 大量使用高強度及超高強度車身材料，熱成型鋼占比超 9%，高強度鋼和超高強度鋼占比超 72%。上汽大通 MAXUS G90 整車高強度鋼占比達 80%。這些設計能有效抗扭曲和抗沖擊，在碰撞時保護車內人員。

在智能系統方面，上汽商用車配備豐富。紅巖重卡有 EBS 電子制動系統、AEBS 高級緊急制動系統、EPB 電子駐車制動系統、ESP 車身電子穩定系統、360°環視系統、DMS 疲勞駕駛預警系統等。上汽 MAXUS D60 配有 LDW 車道偏離預警系統、LKA 車道保持輔助、LCA 變道輔助警告、BSD 盲點監測系統、ACC 自適應巡航系統、360°環視系統等。

在特殊技術方面，紅巖重卡擁有“駕駛室碰撞后移”專利技術，碰撞后駕駛室后移可達 500 毫米，避免二次傷害。上汽商用車還注重細節設計，如紅巖重卡駕駛室內部儀表臺材料在碰撞時不易碎，減少二次傷害。

未來，上汽商用車將持續自主研發并掌控核心技術，聯合外部資源提升開發能力，關注技術趨勢提升應用匹配能力，不斷增強創新能力和全能源產品體系，為用戶帶來更安全的產品。