長城在技術方面特色眾多。

在傳統動力領域，長城汽車自研的發動機和變速箱成果顯著。其發動機技術先進，如 4N20 發動機借助多種先進技術，熱效率高達 38.3%，能提供高中低三種功率版本，輸出和扭矩表現出色，壓縮比也極具優勢。

變速箱方面，9DCT 不僅是全球首款橫置 9 速變速箱，集成度高、體積小，擋位間差距縮小，換擋更平順，傳遞效率提升且油耗降低，成本還基本無增加。

在混動領域，長城汽車檸檬 DHT 混動總成表現出色。其采用雙軸設計，節省橫向空間，可匹配大功率驅動電機，還開創性地采用兩擋變速機構，讓發動機輸出更高效經濟。相比比亞迪和本田混動，長城混動有獨特優勢，系統綜合功率強大，綜合油耗低，電池容量大、能量密度高，支持快充和長續航純電使用。

在新能源領域，長城汽車在動力電池領域研究成果突出，旗下蜂巢能源研發出全球首款基于無鈷材料的電芯產品和全球首款四元材料電芯產品，推出 NMx 無鈷電池，打破上游原材料資源限制，對國內新能源車產業生態產生重大影響。長城汽車不僅自研電池，還自產電池，規劃產能巨大。

在智能化領域，長城汽車發布整車智能化品牌“咖啡智能”，在智能駕駛方面全球首次實現“全車冗余的 L3 能力智能駕駛”，通過傳感器冗余、控制器冗余、架構冗余、雙電源冗余、制動冗余、轉向冗余六大冗余確保安全。

長城汽車通過“檸檬”“坦克”“咖啡智能”三大技術品牌，實現了技術的全面布局和整合，涵蓋多種動力形式和智能化技術，構建起強大的產品陣容，展現出前瞻性和全面性。