在 Jeep 進口車型里，新款大切諾基 4xe 和牧馬人 4xe 先行版油耗較低。新款大切諾基 4xe 作為中大型插電式混動 SUV，憑借 2.0T 高功率發動機與 P2 雙電機 4xe 混動技術，WLTC 工況綜合油耗 4.3L/100km。牧馬人 4xe 先行版配備 2.0T 發動機與前后雙電機，電池組容量 17kWh，官方百公里綜合油耗最低可達 2.4L。這兩款車在 Jeep 進口車中以出色節能表現脫穎而出。

新款大切諾基 4xe，將強大的動力與高效的節能完美融合。2.0T高功率發動機提供了源源不斷的強勁動力，而P2雙電機4xe混動技術則像是一個智慧的能源管理大師，在不同的行駛工況下，精準地調配著發動機與電機的協同工作。在城市的走走停停中，電機可以悄無聲息地驅動車輛，避免了發動機在低效區間的運轉，有效降低了油耗；而在高速行駛等需要強勁動力輸出時，發動機與電機又能攜手共進，為駕駛者帶來順暢且充沛的動力體驗。這般巧妙的配合，使得它在中大型SUV的領域里，以4.3L/100km的WLTC工況綜合油耗，成為了節能的佼佼者。

牧馬人 4xe 先行版同樣不容小覷，它的這套2.0T發動機與前后雙電機的組合，堪稱黃金搭檔。發動機為整個系統奠定了堅實的動力基礎，而前后兩臺電機的加入，不僅讓動力輸出更加迅猛、流暢，還在能耗控制上發揮了關鍵作用。17kWh容量的電池組，猶如一個能量寶庫，儲存著電能，為電機的運轉提供源源不斷的能量支持。在日常駕駛中，當電池電量充足時，車輛可以純電行駛，實現零排放、低噪音的綠色出行；而在長途旅行等情況下，發動機又能適時介入，保證車輛不會因電量耗盡而陷入困境。官方百公里綜合油耗最低可達2.4L的成績，足以證明它在節能方面的卓越實力。

綜上所述，新款大切諾基 4xe 和牧馬人 4xe 先行版憑借各自獨特的混動技術和先進的動力系統，在Jeep進口車型中展現出了優秀的油耗表現，無論是追求大空間的中大型SUV愛好者，還是鐘情于硬派越野風格的消費者，都能在這兩款低油耗車型中找到適合自己的選擇。